Im August 1973 geht der seit 1962 produzierte Kadett mit der Reihe C in seine dritte Generation - der kleinste Opel bleibt weiterhin erfolgreich. Ab Mai 1977 erhielten die Luxus- und Berlina-Modelle eine optische Aufwertung in Form eines geänderten Kühlergrills. Anstatt der bisher runden Scheinwerfer wurden nun auch die Standard-Modelle mit den rechteckigen Scheinwerfern des Luxusmodells ausgestattet, so dass ab Herbst 1978 die Frontpartien aller Versionen einheitlich waren. Feinste Zierleisten unterstreichen die elegante Linienführung des Fahrzeugs. Eine bildschöne Limousine mit tiefgezogenem Frontspoiler und schwarzer Blende zwischen den Heckleuchten. Die robusten Motoren der Kadett-Modelle wurden wegen ihrer Drehfreudigkeit und Leistungsstärke sehr geschätzt. In Punkto Wirtschaftlichkeit setzte man besonders auf den 1,2 Liter-Motor mit 52 PS, bei sportlicher Fahrleistung auf den 1,2 Liter-S-Motor mit 60 PS. Im Juli 1979 lief der letzte Kadett C in Bochum vom Band, bis dahin verließen 1.701.075
C-Modelle das Werk.

'Luxus pur' auch im Maßstab 1:87. Der 2-türige Opel Kadett C (Baujahr 1977) bietet folgende Details:

-Viereckige, strahlend helle Scheinwerfer, dazwischen ein chrombeprägter Kühlergrill und orange bedruckte Blink-
leuchten
-Silber aufgedruckte Zierleisten, Fensterrahmen sowie feinste Zierleisten und Rahmen an Schweller, Spoiler und
Heck
-Schwarze Blende zwischen den aufwändig bedruckten Heckleuchten.
-Vorbildgerechter Druck des Opel-Logos, Fahrzeugbezeichnung und Türöffner
-2-farbig bedruckte Kennzeichen vorne und hinten
-Verchromte Stoßstangen, verchromte Felgen und ein angesetzter Außenspiegel (Fahrerseite)