Diesellok der DB, Baureihe 221

Das Modell:
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Metalldruckguss-Fahrgestell · Motor mit Schwungmasse · Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders · Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen · Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd · Beidseitig automatische Kupplung · Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen) · Kupplungsaufnahme NEM 355 · Epoche IV.

Das Vorbild:
Das seit 1974 gültige Farbkonzept wendete die DB auch auf die BR V 200.1 an. Das Ozeanblau (RAL 5020) erstreckte sich bis oberhalb der seitlichen Wartungsklappen. Bis zur Knicklinie im oberen Fenster- und Jalousiebereich einschließlich der Vorbaurundung wurde elfenbeinfarben (RAL 1014) lackiert. Der gesamte Bereich darüber inklusive Dach war wiederum ozeanblau gehalten.