Die DB setzte die von der Firma Henschel gemietete V 320 001 ab 1968 unter der Betriebsnummer 232 001 im Bw Kempten ein. Dort beförderte sie die überschweren Schnellzüge zwischen München und Lindau auf der schwierigen Allgäubahn.

Loksound für Best.-Nr. 0334 und 0335

Die Lokomotive V 320 hatte zwei völlig voneinender getrennte Antriebsanlagen, die je auf ein Drehgestell wirkten. Jeder der beiden 16 Zylindermotoren von Daimler-Benz gab 1900 PS an das hydraulische Getriebe von Voith ab. Jede Antriebsanlage entsprach genau der in der V 160 eingebauten, so daß die V 320 quasi eine doppelte V 160 war.
Wie das Vorbild zwei getrennte Antriebsanlagen hatte, hat das Modell der V 320 zwei voneiander getrennte Soundmodule, die zwei Lautsprecher ansteuern. Wie das Vorbild können die beiden 'Motoren' getrennt angeworfen werden oder die Lok nur mit 'halber Kraft', sprich einem Motor betrieben werden. Weitere Soundeffekte wie Horn, Bremsen usw. vervollständigen das vorbildentsprechende Geräuscherlebnis.