Die BASF ist als Schienenverkehrsunternehmen konzessioniert. Daher kann sie ihre eigenen Lokomotiven nicht nur auf dem Werkareal, sondern auch auf dem gesamten deutschen Schienennetz einsetzen. Auch die BASF setzt ehemalige V 100 der DR ein. Die drei Loks der BASF wurden 1998 und 1999 von Adtranz komplett umgebaut.
Die BASF hat bei diesen Fahrzeugen die alte Tradition der Loknamen wieder auferstehen lassen. Die drei Lokomotiven hören auf die Namen „Grüner Klaus“, „Heinerle“ und „Grüne Minna“.


Liefertermin: 3. Quartal 2007