Als ein stärkerer Dieselmotor zur Verfügung stand, wurde die V 15 zur V 23 weiterentwickelt. Der neue Motor mit 220 PS/162 kW wurde mit einem neuen Getriebe in die fast unveränderte V 15 eingebaut. Im Bereich unter dem Führerhaus musste der Außenrahmen verstärkt werden. Ab 1968 erhielt die DR insgesamt 81 Loks der Baureihe V 23. Sie waren im gesamten Gebiet der ehemaligen DDR im Rangierdienst eingesetzt.


Liefertermin: 4. Quartal 2007