Für einige Traktionsaufgaben erwiesen sich die Lokomotiven der Baureihe V 15 / 101 der DR als zu schwach. Daher wurde sie zur V 23 weiterentwickelt. Der neue Motor mit 220 PS / 162 kW wurde mir einem neuen Getriebe in die fast unveränderte V 15 eingebaut. Äusserlich unterschied sich die neue Lok durch den im hinteren Bereich verstärkten Rahmen von der bewährten V 15.