Die einmalige LGB-Schienenreinigungslok löst die Probleme, die u. a. auf Freilandanlagen durch verschmutzte Schienen entstehen.Die patentierte Schienenreinigungslok ist mit zwei Motoren ausgestattet. Der Antriebsmotor ist unter dem Führerhaus eingebaut unter dem Führerhaus eingebaut und bewegt die Lok. Der Reinigungsmotor befindet sich unter der vorderen Haube. Er treibt zwei Reinigungsräder an, die sich entgegen der Fahrtrichtung drehen, um eine größtmögliche Reinigungswirkung zu erzielen. Das Material der Reinigungsräder poliert die Schienen, ohne sie nennenswert abzunutzen. Die speziell entwickelten Spurkränze sorgen dafür, daß die Kunststoff-Herzstücke der LGB-Weichen und Kreuzungen nicht beschädigt werden. Das Gehäuse der Lok ist eine Nachbildung der Gleisbaumaschinen, die in aller Welt eingesetzt werden. In Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung und Blinkleuchten auf dem Dach zeigen den Betriebszustand der Lok an. Damit wird die Gleisreinigung zum Kinderspiel.