Elektrische Mehrzweck-Lokomotive der DB AG (DB-Cargo) in verkehrsroter Lackierung, Baureihe 145 als digitale Lok

Das Modell:
Ein-/ausschaltbare, konstante Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd · Mit eingebautem TWIN-DECODER · Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Führerstand-Inneneinrichtung · Lokführerfigur im Führerstand 1 · Federnde Dachstromabnehmer · Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung · Metalldruckguss-Fahrgestell · Motor mit 2 Schwungmassen · Antrieb auf alle 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen · Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd von vorwärts weiß auf rückwärts rot · Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb · Kupplungsaufnahme nach NEM 362 · Epoche V.

Das Vorbild:
Die Baureihe 145 der Deutschen Bahn wurde aus der Ellok 12X entwickelt. Von dieser Type wurde auch die Modulbauweise, welche die Baureihen 101, 145 und 152 verbindet, übernommen. Gegenüber der Baureihe 101 (FLEISCHMANN-Art.-Nr. 4355), von der konzeptionell einige wichtige Bauteile für die Baureihe 145 verwendet wurden und die 6400 kW Leistung abgibt, leistet sie 4200 kW, fährt 140 km/h schnell und entwickelt eine Anfahrzugkraft von 300 kN. Obwohl sie zum Geschäftsbereich Ladungsverkehr (DB-Cargo) gehört, ist sie auch für die Traktion von Regionalzügen vorgesehen.