Elektrische Lokomotive der NS (NS-Cargo), Baureihe 1600

Das Modell:
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Federnde Dachstromabnehmer · Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung · Metalldruckguss-Fahrgestell · Motor mit Schwungmasse · Antrieb auf alle 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen · Dreilicht-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd · Beidseitig automatische Kupplung · Epoche V.

Das Vorbild:
Bei der Baureihe 1600 handelt es sich um eine ausgesprochen geglückte Ellok-Konstruktion der französischen Firma Alsthom. In ganz Europa fahren fast identische Lokomotiven, so beispielsweise auch in Belgien oder Frankreich. Selbst auf den portugiesischen Breitspurgleisen trifft man diese Gattung an.