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Elektrolokomotive E 636
Formvariante mit drittem, mittlerem Spitzensignal. Gehäuse der Lok aus hochwertigem Kunststoff, Rahmen aus Metallspritzguss gefertigt. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot. Auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar. Antrieb der Lok auf vier Achsen, zwei Räder mit Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Serienmäßig mit Dekoder-Schnittstelle ausgestattet.
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