Elektrolokomotive E 636

Formvariante mit drittem, mittlerem Spitzensignal. Gehäuse der Lok aus hochwertigem Kunststoff, Rahmen aus Metallspritzguss gefertigt. Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß/rot. Auf Oberleitungsbetrieb umschaltbar. Antrieb der Lok auf vier Achsen, zwei Räder mit Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Serienmäßig mit Dekoder-Schnittstelle ausgestattet.