Ellok der Crossrail AG (Schweiz), Baureihe 185

Das Modell:
Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Führerstand-Inneinrichtung · Federnde Dachstromabnehmer · Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung · Metalldruckguss-Fahrgestell · Motor mit Schwungmasse · Mit Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders · Antrieb auf 8 Räder, davon 2 mit Haftreifen · Dreilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd · Beidseitig automatische Kupplung · Kulissenmechanik beidseitig für echte Kurzkupplung bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplungen) · Kupplungsaufnahme NEM 355 · Epoche V.

Das Vorbild:
Die Schweizer Crossrail AG sorgt für ein effizientes Angebotspaket im Gütertransport, vor allem auf dem Kernstück zwischen dem Ruhrgebiet und Norditalien. Die Mehrsystemlok 185 564-2 wurde für diesen Zweck von der Mitsui Rail Capital Europe B.V. (MRCE) angemietet. Häufig bespannt die Lok Ford-Autotransportzüge zwischen Dillingen (Saar) und Italien.