Nachdem die 'E-Loks' der DR 1946 als Reparationsgut in die UdSSR abtransportiert worden waren, kehrten die Loks der Baureihe E77 Anfang der 50er Jahre nach Deutschland zurück.

Das RAW Dessau stand somit vor der schwierigen Aufgabe, die teilweise schrottreifen Elloks für den Einsatz auf dem neu elektrifizierten mitteldeutschen Netz herzurichten. Große Teile der Lokkästen und Aufbauten wurden ersetzt. Dadurch entfielen die für die Lokomotiven typischen Übergangstüren, die Stirnfronten erhielten stattdessen drei Fenster.