Die Schnellzuglok der Baureihe 211 unterscheidet sich von der Güterzugvariante E 42 im Wesentlichen durch eine geänderte Getriebeabstufung.

Im Gegensatz zu den 100km/h der Güterzuglok E 42 bringt es die Schnellzuglok der Baureihe 211 aufgrund einer geänderten Getriebeabstufung auf eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Zwischen 1970 und 1976 wurden von der Variante mit sechs einzelnen Lüftern und glattem Rahmen insgesamt 54 Maschinen hergestellt, die unter 211 043 bis 211 096 eingereiht wurden.