Formneuheit!

Vom gedeckten Güterwagen der Verbandsbauart A2 gab es auch eine gebremste Variante. Zum Zeitpunkt der Konstruktion (1911) bedeutete das eine Handbremse, die von mitfahrenden Wagenbremsern auf Pfeifsignale der Lok betätigt wurde. Die Wagen hatten daher ein hochstehendes Bremserhaus, in dem die Bremser etwas Schutz vor der Witterung hatten. Eine Heizung gab es natürlich nicht.
Ein großer Teil der rund 130 000 Wagen wurde in dieser Ausführung gebaut. Erst später erhielten die Wagen zusätzlich eine Luftdruckbremse. Zwar wurden bei vielen Wagen die Bremserhäuser umgebaut oder auch ganz entfernt, dennoch liefen einige bis zum Schluss mit dem ursprüng-lichen großen Bremserhaus.

Modell:
Metallachslager
Achsstege aus Metall
original wiedergegebener, dreidimensionaler Rahmenaufbau
einzeln angesetzte Signalstützen
einzeln aufgesetzte Lagerdeckel
Unterboden mit extra angesetzter Bremsanlage
Kurzkupplungskinematik nach NEM-Norm.

Liefertermin: 3. Quartal 2007