Bei der Deutschen Bundesbahn waren die standardisierten Kühlwagen St 1 von ausschließlich als Privatwagen der Firma Interfrigo eingestellt, im Modell hier noch mit altem Firmenschriftzug.
Wagen für den Verkehr nach Spanien gab es ebenfalls in dieser Bauart, eingestellt von der Transfesa-Gesellschaft. Diese Wagen waren zum Teil in Italien (Brawa-Modell) oder in Spanien immatrikuliert. Die belgischen Staatsbahnen hatten auch Privatwagen der Interfrigo, hier mit neuem Firmensignet, im Bestand.