Von den eisernen D-Zug-Wagen verblieben viele auf dem Gebiet der sowjetischen Besatzungszone. Die DR konnte auf diese Fahrzeuge lange nicht verzichten, so verkehrten sie anfänglich noch in hochwertigen Reisezügen, bevor sie durch die allmählich in Dienst gestellten Neubaufahrzeuge in untergeordnete Züge verdrängt wurden. Aber erst mit dem Rekonstruktionsprogramm der DR verschwanden sie von den Schienen, ihre Drehgestelle, Pufferbohlen und weitere Teile fuhren jedoch in den umgebauten Fahrzeugen noch lange weiter.