Die neue Busch Bahnschranke wurde nach einem Vorbild aus den 50er Jahren, das noch heute in Betrieb ist, gestaltet. Alle Schrankenteile wurden maßstäblich verkleinert. Sogar das Führungsrad für die »Antriebskette« und das Gestänge (Kniehebel) sind funktionsfähig. Die Bahnschranken sind auf den Grundplatten fertig montiert. Straßenfüllstücke für Gleichstromgleise bzw. das K- und C-Gleis von Märklin liegen bei. Die Grundplatten können z. B. mit der 66mm breiten Busch Asphaltlandstraße 6033, Grasflocken und Sand weiter ausgestaltet werden.

Der Spezialantrieb ermöglicht eine vorbildgetreue, langsame Bewegung der Schrankenbäume. Im Antrieb ist ein potentialfreier Umschalter integriert, mit dem u. a. die Busch Warnblinkanlage 5903 bzw. 5913 oder ein Läutewerk (Busch Realistic Sound 5760) ein- bzw. ausgeschaltet werden kann.

Ansteuerung manuell über Schalter oder durch Zugauslösung in Verbindung mit Busch Relais 5740, IR-Lichtschranke mit Zeitschalter 5961 und Spezialrelais 5964 oder beliebigen Relais mit Umschaltkontakt.

Maße der beiden Grundplatten je 130 x 55 mm