Ermöglicht den automatischen Verkehr eines Zuges zwischen zwei Endbahnhöfen.
- Einfachster Anschluss (nur 4 Kabel)
- keinerlei Schaltkontakte erforderlich, der Standort des Zuges wird über eingebaute Gleisbesetztmelder erkannt
- aktuelle Betriebszustände werden über 4 LEDs angezeigt
- langsames Anfahren und Bremsen
- Aufenthaltszeiten für beide Endbahnhöfe separat einstellbar
- integrierte Lichtsignalsteuerung mit weichem Signalbildwechsel, wie beim Vorbild
- umschaltbar zwischen Halb- und Vollautomatik, bei Halbautomatik können die Züge über Taster manuell gestartet werden.
- kein Regeltrafo nötig, Anschluss erfolgt direkt an 10-16 V Gleich- oder Wechselspannung.
Da der Fahrbetrieb mit Gleichstrom erfolgt, ist kein Betrieb mit Wechselstrom- (Märklin) und Digital-Lokomotiven möglich.