Hochgeschwindigkeitstriebzug 'ICE' der DB AG, Baureihe 401 als digitaler Triebzug

Das Modell:
Ein-/ausschaltbare, konstante Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd · Mit eingebautem TWIN-DECODER · Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Führerstand-Inneneinrichtung · 1 Lokführer im Führerstand eines Triebkopfes · Je 1 federnder Dachstromabnehmer pro Triebkopf · Wahlweise Stromabnahme aus Schienen oder Oberleitung · Motor mit Schwungmasse · Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen · Kurzkupplung an den Wagenübergängen durch starre Kupplungsdeichsel · Zusätzliche Kupplungsaufnahme nach NEM 362 · Epoche V · Passende Mittelwagen: 4441 – 4449.

Das Vorbild:
Seit seinem Start im Jahr 1991 fährt der ICE mittlerweile auf vielen Strecken, wobei nicht nur Hochgeschwindigkeitsstrecken befahren werden, auf denen er seine planmäßige Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h erreicht. Die zugelassene Spitzengeschwindigkeit des ICE beträgt 280 km/h bei einer Leistung je Triebkopf von 4800 kW (6526 PS).