Wegen ihrer Optik werden die verschiedenen Triebwagen der Talent- Familie gern „ICE des Nahverkehrs“ genannt. Die Kopfformen von ICE und Talent sehen sich doch recht ähnlich, kein Zufall sicher, denn ein gelungenes Äusseres ist immer auch ein gutes Verkaufsargument.
Vor den diesel-mechanischen „Talenten“ der Baureihe 643 wurden die diesel-elektrischen Triebzüge der Baureihe 644 ausgeliefert. Diese sind für S-Bahnartigen Verkehr um Köln bestimmt und haben eine Motorleistung von 1000 kW (gegen die 570 kW des 643). Dies erlaubt in Verbindung mit der elektrischen Leistungsübertragung eine sehr gute Beschleunigung von 1,0 m/s, während die Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h der des 643 entspricht. Die 644 sind beinahe 4 m länger und haben doppelt soviel Türen wie die 643, um einen reibungslosen Fahrgastfluss zu ermöglichen. Die Triebwagen der Talent-Familie sind inzwischen zu einem Verkaufsschlager geworden. Seit 2004 setzt auch die Bayerische Oberlandbahn GmbH drei Talente ein.