Zweiteiliger Dieseltriebzug der DB AG, Baureihe 610 ('Pendolino'), mit gleisbogenabhängiger Wagenkastensteuerung mit TWIN-DECODER

Das Modell:
Kurvenabhängige, automatische Neigung des Wagenkastens · Vorbildgetreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Inneneinrichtung · Metalldruckguss-Fahrgestell · Motor mit Schwungmasse · Antrieb auf 4 Räder, davon 2 mit Haftreifen · Dreilicht-Spitzenbeleuchtung und rote Zugschlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd · Kurzkupplung zwischen den Wagen · Kupplungsattrappe an den Fahrzeugenden · Adapter mit Aufnahmeschacht nach NEM 355 zur Kupplungsmontage an den Fahrzeugenden liegen bei · Die Wagen sind für Innenbeleuchtung vorgesehen · Epoche V.

Das Vorbild:
Seit dem Frühjahr 1992 gibt es bei der Deutschen Bahn ein besonders attraktives Angebot im Regionalverkehr. Der Triebwagen der Baureihe 610 ist mit gleisbogenabhängiger Wagenkastensteuerung ausgerüstet und im Volksmund als 'Pendolino' bekannt. Auf kurvenreichen Strecken erreicht er höhere Geschwindigkeiten, weil sich der schwenkbare Wagenkasten computergesteuert in die Kurve legt. Den Pendolino gibt es in zwei Lackierungsvarianten: mint-türkis/pastell-türkis und verkehrsrot. Der 'Pendolino' von FLEISCHMANN ist nicht nur in allen wesentlichen optischen Details nachgebildet, sondern hat sogar eine voll funktionsfähige Pendelmechanik. In Rechtskurven neigt sich der Triebzug nach rechts, in Linkskurven nach links – genau wie beim großen Vorbild!